Die Vertreter von duisport und dem Port of Antwerp-Bruges haben eine langfristige Kooperationsvereinbarung unterzeichnet.
Des représentants de haut niveau de duisport et du Port d'Anvers-Bruges ont signé hier un accord de coopération à long terme. C'est ce qu'a annoncé le port duisport. Markus Bangen, CEO de duisport, et Jacques Vandermeiren, CEO du Port d'Anvers-Bruges, ont scellé ce partenariat de grande envergure en présence du ministre-président flamand Jan Jambon.
Le ministre de l'Environnement, de la Protection de la Nature et des Transports de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Oliver Krischer, ainsi que la vice-maire de la ville d'Anvers et présidente du conseil d'administration du Port d'Anvers-Bruges, Annick De Ridder, ont également assisté à l'événement, tout comme Josef Hovenjürgen, secrétaire d'État parlementaire au ministère de la Patrie, des Communes, de la Construction et de la Numérisation du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
L'accord porte essentiellement sur le développement de la coopération dans les domaines de la transition énergétique, des liaisons ferroviaires et avec l'arrière-pays ainsi que des infrastructures portuaires. Ces trois domaines sont d'une importance capitale pour l'approvisionnement fiable de l'industrie et la stabilisation des chaînes d'approvisionnement entre l'Allemagne et la Belgique ainsi qu'en Europe.
Chaîne d'approvisionnement en hydrogène
Le système énergétique européen se concentrera de plus en plus sur les sources d'énergie durables, dans lesquelles les vecteurs d'hydrogène vert joueront un rôle crucial. Le développement de solutions pour l'importation, le stockage et la distribution d'hydrogène vert sous différentes formes est donc l'un des principaux piliers stratégiques de la coopération entre les deux ports. L'objectif est de mettre en place une chaîne d'approvisionnement internationale pour l'hydrogène, dans laquelle les deux partenaires deviendront des hubs d'hydrogène centraux pour l'Europe.
Pour atteindre cet objectif, duisport et le Port d'Anvers-Bruges veulent, en plus des liaisons par pipeline prévues, mettre en place une navette ferroviaire à haute fréquence et établir le train comme « pipeline roulant ». L'extension du réseau de l'arrière-pays, la promotion de liaisons de transport multimodales durables et le transfert constant vers des modes de transport respectueux de l'environnement sont des éléments substantiels pour la réalisation de la transition énergétique.
Comme les deux ports visent la neutralité climatique d'ici 2050, le développement d'équipements de manutention portuaire respectueux de l'environnement fait également partie de l'accord commun.
Extension du réseau d'avenir
Pour duisport, la coopération avec le Port d'Anvers-Bruges est une nouvelle étape importante dans l'extension de son réseau d'avenir. En mai et juin de cette année, des accords similaires ont déjà été conclus avec les ports de Rotterdam et d'Amsterdam.